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　　生产线上，一架架未涂装的“绿皮”歼-35清晰可见，工人们有条不紊地操作着机械臂，这座27万平方米的智能化工厂正以“下饺子”的速度生产着中国最新一代隐身战机。

　　央视镜头直接怼着中国最先进的五代机生产线拍摄，连还没涂装的歼-35A细节都一览无余。这座相当于50多个足球场大小的沈飞工厂，采用先进的“脉动生产线”技术，让战机像汽车一样在流水线上定时移动至不同工位。

　　相比美国F-35生产线对国会议员都严格保密的做法，中国这次开放得像个“网红直播间”。生产线，直接展示了“中国速度”——歼-35一年产量就能突破60架大关。

　　基于进出的工人流的不断穿过这座27万平方米的智能化工厂的各个门口，不时的从各个方向的走道上走出来一大批的机械臂，各自的精准的将蒙皮的铆接的部位一一的铆接的下去，而一群群的工人则都专注的将航电设备的各个零部件按照设计的图纸一一的组装的起来。基于对歼-35的总装工艺的不断的优化和推进，尤其是将脉动的生产线技术的广泛的运用，已将总装的效率提高了40%，将制造的周期大大地缩短了90%。

　　“脉动生产线”让飞机可以定时移动至不同工位，每个工位只负责一道工序。车间里同时出现的6架量产型歼-35，证明生产线已进入“下饺子”的模式。

　　3D打印技术的应用同样令人惊叹。它将歼-35主承力框结构的零件数量从2000多个直接削减到个位数，强度反而提升15%。沈飞的“罗阳青年突击队”用28天就能完成可装机零件样品的3D打印，目前已实现3D打印件的批量生产。

　　生产线A已经披上空军的低可视度涂装。从9月阅兵时的“3506”到10月初的“3557”，大半个月编号跳了50多，这表明歼-35的年产量可能已突破60架。

　　中国工程院院士孙聪在接受采访时透露，歼-35最大的特点就是隐身，具有先敌发现、先敌攻击的优势。得益于特殊的机体外形和我国独有的超材料技术，歼-35系列飞机的雷达反射截面积比人的手掌还要小。

　　歼-35配备两台国产涡扇19发动机，总推力达24吨，极速可达2.2马赫，远超F-35的1.6马赫。双发设计让战机拥有双保险，舰载起降更加安全。

　　与F-35相比，其所能达到的作战半径也至少有1350公里的巨大提升.。它的载弹量可达8吨，内置弹舱能容纳6枚导弹，包括4枚霹雳-15和2枚霹雳-10，相比F-35C的4枚更具优势。

　　歼-35的座舱设计极具创新性。除了顶部的平行衍射显示器外，下方是一整块“大连屏”，飞行员可以根据任务需要自定义显示布局。这种设计大大提高了多任务处理能力，使飞行员能够更专注于战斗任务本身。

　　歼-35系列并非单一型号，而是实现了“一机三吃”的战略布局。央视画面中同时出现了海军舰载型和空军陆基型歼-35A，这种多型号同步推进的模式在全球五代机发展中独一无二。

　　海军舰载型歼-35作为航母的闪电利剑，强化了起落架，能够承受着舰冲击，并实现“弹滑兼容”。这意味着它既能在福建舰上电磁弹射起飞，又能在辽宁舰、山东舰上滑跃起飞。

　　空军版歼-35A则与歼-20组成高低搭配作战体系，能够覆盖第一岛链全境。外贸版歼-35AE也已提上日程，为国际市场提供了除F-35之外的新选择。

　　巴基斯坦已经签下40架歼-35AE的订单。歼-35单价控制在8000万美元左右，远低于F-35超过1亿美元的价格，性价比极具竞争力。

　　中国如此大方地公开歼-35生产线，背后是强大的技术自信。孙聪院士概括了歼-35的三大核心技术：隐身设计让对手“看不见”；高度集成实现小体积高信息化；双模式起飞，弹射与滑跃全适配。

　　歼-35的隐身技术将材料直接融入机体结构，使得战机自带“隐形战衣”。与F-35需要频繁补涂隐身涂层不同，歼-35的维护成本只有F-35的10%。

　　中国航空工业已经从“追赶者”变为“领跑者”。官方敢于公开产线，可能意味着这些技术已经不再是“尖端机密”，而是成熟产品了。

　　有分析认为，中国军工领域流传着这么一句话：“不够先进，可以展示”。这句话看似玩笑，却体现了中国军工的自信。

　　五代机生产线如此公开，美国五角大楼的分析师可能要加班加点研究这些画面了。相比F-35至今存在的800多项技术缺陷，歼-35在隐身性能、动力系统和航电系统上已实现全面超越。

　　歼-35生产车间大门的打开，被外媒比喻为“龙的翅膀充满信心地展开”。随着歼-35快速量产，中国成为继美国之后第二个能同时研制两款五代机的国家。而生产线的公开，或许真如网友猜测那般：更先进的六代机已经等在生产线了。返回搜狐，查看更多